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Maroc M'diq-Fnideq |
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M'diq M'Diq est une ville côtière marocaine, située dans la région Tanger-Tétouan. Ses habitants sont les Mdikis. En 2003 sa population est de 60'000 habitants. La ville est située entre les villes de Tétouan et Ceuta, sur la côte méditerranéenne. M'Diq est connue pour sa forte attraction touristique durant la période d'été. Grâce à sa belle plage donnant sur la Méditerranée et sa capacité hôtelière et de restauration, M'Diq réussit chaque année à attirer plus de 100'000 touristes haut de gamme. M'diq (Wikipedia) Fnideq (Wikipedia) M'diq-Fnideq - Situation La province de M'diq-Fnideq, créée en 2004, s'étend sur la frange méditerranéenne entre Sebta et Tétouan. Elle se compose de deux communes M'diq de 7723 habitants et Fnideq 11'468. Toutes les deux ont vu le jour en bord de mer, dans une anse et au pied des montages qui les dominent du côté sud. Avant de devenir province, les villes de Mdi'q et Fnidek dépendaient de la province de Tétouan. Par Abdellatif El Boudiay Maroc méditerranée de Mohamed Sijelmassi 
M'diq-Fnideq - Histoire Le territoire de la province a été habité par l'homme depuis les temps préhistoriques. À Jebel Moussa se situe la grotte Ghar Khal où ont été retrouvés des vestiges du Néolithique. A l'emplacement de l'actuel Fnideq, communément connu sous son nom espagnol Castillejos, ont été découverts des vestiges d'époque romaine, plus exactement à l'endroit de la mosquée principale et au niveau de l'ancienne fabrique de briques. Le mot Castillejos a pour origine des constructions en ruine qui existaient à cet endroit, avant la création du noyau de la ville actuelle par le protectorat espagnol en 1934. En raison de sa situation frontalière, ce lieu proche du préside de Sebta, n'était pas habité au Moyen Âge. La population s'est retirée vers les hauteurs dans les monts d'Anjera et El Haouz. Au lendemain de l'indépendance, la ville de Fnideq s'est transformée en un centre de commerce transfrontalier. Par conséquent, la population a augmenté de façon massive, accompagné de la création d'un modèle urbain non contrôlé. M'Diq, communément appelée Rincón, est actuellement le siège de la province. Cet endroit abritait avant 1860, une petite bourgade rustique et la tombe d'un saint. Le centre historique moderne de la ville a été créé sous le protectorat autour des installations militaires. L'architecture y était modeste et simple, avec des maisons blanches, sur un seul niveau. Actuellement, le paysage architectural du centre historique, construit par les Espagnols, s'est transformé au profit de la construction de maisons à étages, de plus de deux niveaux. Rares sont les maisons de plain-pied qui subsistent. En 1913, la route Sebta-Tétouan passant par Mdi'q fut inaugurée. En 1916, la compagnie espagnole de colonisation terminait les travaux du chemin de fer reliant Sebta à Tétouan. Le long de cette voie de chemin de fer ont été construites, à Fnideq, Rifiyyin et Negron, d'admirables stations ferroviaires avec un style architectural néo-arabe. La gare ferroviaire de M'diq a été, malheureusement, démantelée. Celle de Tétouan, de taille importante, a bénéficié des travaux de restauration et réhabilitation pour devenir un musée des Arts plastiques. Durant la période du protectorat, la population s'adonnait à l'agriculture. Au lendemain de l'indépendance, la ville a pris son essor et s'est largement étendue pour atteindre son apogée durant les années 1990. L'urbanisation s'est développée en amont, vers la montagne toute proche et sur la route de Tétouan. Avant de devenir une province à elles seules, Mdi'q et Fnidek dépendaient de Tétouan. Par Abdellatif El Boudiay Maroc méditerranée de Mohamed Sijelmassi Potentialités économiques et touristiques La création de la province M'diq-Fnidek relancera certainement un nouveau modèle économique pour supplanter le commerce anarchique qu'on y pratiquait. La province est desservie par un réseau routier dont le plus important tronçon de la rocade méditerranéenne se situe à partir de Tanger et l'autoroute Sebta-Tétouan. Dans le cadre de la mise à niveau des villes marocaines, les villes de M'diq-Fnidek ont bénéficié d'un réaménagement de leurs centres urbains et de l'amélioration de la qualité de circulation en créant à M'diq une agréable promenade maritime «el paseo maritimo» qui commence près de l'église catholique de San Francisco, construite pendant le protectorat, en 1918. C'est le tourisme, aussi bien national qu'international, qui constitue le secteur économique le plus développé de la province, notamment à M'diq. D'immenses plages de sable fin où l'eau est transparente, s'étendent jusqu'à Restinga au Nord et Cabo Negro au Sud. La province dispose également de splendides paysages montagneux. Ces atouts naturels constituent, depuis la fin des années 1980, un attrait primordial. Une infrastructure d'accueil haut de gamme, composée de villages de vacances, de ports de plaisance, d'hôtels de luxe, de résidences et restaurants s'y développent et sont conçus pour être en harmonie avec le paysage. Sur les versants du Cap Noir, internationalement connus, sont perchées de magnifiques maisons, avec des vues splendides sur la mer, la vallée d'oued Martil, les plages et les monts de Tétouan. À son extrémité, se situe un phare aux allures d'une tour de style arabe. Le port de M'diq est classé troisième port de pêche sur la côte méditerranéenne. Il y existe des industries liées à la mer et une almadraba. Il est également un port de plaisance. Chaque année, le Royal Yachting Club de M'diq y organise la «Semaine nautique internationale» qui contribue à asseoir la notoriété de la ville. Ces dernières années, de nombreux investisseurs nationaux et étrangers s'intéressent à cette partie de la côte marocaine, qui connaît un essor sans précédent. Huit hôtels seront construits sur 25 kilomètres entre Mdi'q et Fnideq pour la création de 2'500 chambres. Par Abdellatif El Boudiay Maroc méditerranée de Mohamed Sijelmassi  |
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